开车喜欢听音乐的人,都考虑过这9款BOSE音响的车

时间:2019-05-02 07:00:01 来源:中国电工电气网 当前位置:小秀侃人间 > 365bet篮球 > 手机阅读

如今的社会,无论是生活还是工作,节奏都越来越快,不论是在家、还是在单位的你,总是停不下忙碌的步伐。喜欢听音乐的人发现,一个静谧的暖阳午后,躺在阳台,听听自己心爱的音乐,感受星河大海,这样的美妙时刻好像很久没有享受过。于是就有很多人和我一样,喜欢在车上听歌,甚至,很多时候只能在车上才能静静听听歌。

而喜欢听音乐的你,怎么能错过搭载大牌音响系统的好车呢,今天车坛说为大家推荐9款30万以内配备BOSE音响系统的车型。

开车喜欢听音乐的人,都考虑过这9款BOSE音响的车

Bose

日产-奇骏

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奇骏2019款 从2.5L CVT智联领先版往上开始配备Bose优享系列音响,8只扬声器,环绕布置,从实际听感上来说,相比未配置Bose的老款奇骏,音质有很大改善,低频和高频都有显着提升,混响的层次感也能听得清楚,但立体环绕感和声场表现较一般。

日产-天籁

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当初,日产在起个名的时候,应该就像将其打造成为一台,移动的音乐天堂吧。天籁只有在2.5L的高配版上才搭载的Bose优享系列音响系统,配以9只高性能扬声器,高音透,中音准,低音沉,听感十足。天籁为该音响系统在中控台匹配了AUX/iPod/USB多音源输入系统,并有带方向盘快捷键、带速度音量控制等便捷操作按钮。非常方便快捷。

凯迪拉克XTS

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凯迪拉克XTS全系标配Bose 优享音响系统,全车共配备8个高性能扬声器。由于配备Bose的独门绝技ANC主动降噪系统,整车无论在怠速、常速和高速行驶时,都能有一个相对静谧的室内环境,但从实际表现来看,音质没有达到30级别得水准,甚至比一些20万级别得车载音响也强不了多少。

雪佛兰-迈锐宝XL

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迈锐宝XL,在1.5T 双离合锐耀版就已经给送上了Bose音响系统,9只扬声器,也十分中规中矩,迈锐宝XL本身NVH做得就还不错,再加上bose家的ANC主动降噪技术,使得车内环境更加适合享受音乐,从实测结果来看,高音中音低音都很优质,尤其是低音部分,给人浑厚圆润的感觉。

上汽-名爵HS

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名爵HS,在3.0T 荷尔蒙超燃版以上车型搭载Bose Premium剧院级音响系统,9只高性能扬声器,其中宽频扬声器Super65也是首次在国内车型上使用,从实际表现来看,低音依旧是Bose一贯的长处,中高音的表现也很不错,综合而言,名爵HS得车载Bose调校得很出色。

别克-君威

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别克君威,在28T尊贵型以上车型开始搭载 Bose Centerpoint环绕声音响系统,配以 11 只高性能扬声器及AudioPilot 噪音补偿技术、Centerpoint 虚拟环绕声技术、SurroundStage 环绕声技术,从具体听感来说,低音浑厚,下潜完美,声场也足够宽大,沉浸式听感。

马自达-阿特兹

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阿特兹,在2.5L蓝天尊崇版以上车型开始搭载 Bose Centerpoint环绕声音响系统,配以 11 只高性能扬声器及AudioPilot 噪音补偿技术、Centerpoint 虚拟环绕声技术、SurroundStage 环绕声技术,从具体乘坐听感来说,低音部分非常有质感,量和深度都可以,但解析力一般,中频的表现力也一般,可能和整车的隔音效果欠佳也有一定关系。

宝能-观致5

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观致5,在1.6T自动旗舰款上配备了Bose优享系列音响,共11只扬声器,同时还利用AudioPilot噪音补偿技术,持续监测车内噪音,自动调节被噪音覆盖部分的乐曲音量,让驾驶者无需通过调高整体音量来掩盖恼人噪音。实际表现来看,低音足够,高音和中音表现一般,但人声很清晰,声场较宽。结合车格综合来看,性价比很高,但观致5最近大幅度降价减配,不知未来音质是否会缩水。

英菲尼迪Q50L

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东风英菲尼迪Q50L,在 2.0T 进享版开始,搭载Bose Performance至臻系列音响系统,配以16只高性能扬声器及Bose ANC主动降噪技术、AST高级声场定位技术、AudioPilot噪音补偿技术、Centerpoint虚拟环绕声技术和SurroundStage环绕声技术,就实际体验而言,听感确实比君威、XTS等好上一个台阶,低音得效果来得十分震撼,中高音表现尚可, Bose环绕声技术经过量身调校,可使各个座椅上的聆听者均置身音乐中心,在你的座驾内部打造沉浸式环绕聆听体验。

音质好与否的影响因素有很多,但不可否认,音质没有那么玄乎,有大品牌和专业调校,能为爱音乐的你带来一耳朵的欢喜。相信今后选车,会有越来越多的人会将汽车音响好坏作为决定因素之一。

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